TEI-PD222ST motoru (ST-Single Turbo), PD170 motorundan elde edilen tecrübelerle MALE (Medium Altitude Long Endurance) sınıfı insansız hava araçlarının güç ihtiyacını karşılamak üzere geliştirilmektedir.
222 Hp kalkış gücü ve 163 kg ağırlığı ile sınıfının en yüksek güç/ağırlık oranına sahip motorudur.
Kalkışta 220HP (±2) güç hedefi, tek kademe turboşarj sistemi, yüksek irtifa kabiliyeti, düşük yakıt tüketimi, alüminyum bloklu hafif tasarımı gibi özellikleriyle piyasadaki rakiplerinin ötesine geçerek, kullanıldığı platformların kabiliyetlerini bir üst sınıfa taşıyacaktır.
İlk olarak ANKA-S üzerinde kullanılmak üzere geliştirilen TEI-PD222ST motoru, AKINCI-C, TB3 ve Aksungur İnsansız Hava Aracında da kullanılması planlanmaktadır. Tb3 motoru olarak kullanılması planlanan TEI-PD222ST, TCG Anadolu gibi kısa pistli gemilerden kalkış avantajı da sağlayacaktır.
TEI-PD222ST motorunun 2022 yılında seri üretime geçmesi hedeflenmektedir.
| TEI-PD222ST Teknik Özellikler | |
| Motor Konfigürasyonu | Sıralı 4 Silindir |
| Silindir Hacmi | 2,1 Litre |
| Hava Besleme | Tek Kademe Turboşarj |
| Yakıt Besleme | Ortak Yakıt Hattı (Common Rail) |
| Kalkış Gücü (5 dakika) | 222 HP (±2) |
| Sürekli Güç | 200 HP |
| İrtifa Gücü (@20.000 ft.) | 180 HP |
| İrtifa Gücü (@30.000 ft.) | 115 HP |
| Yakıt Tüketimi | 220 g/kWh |
| Yakıt | JP-8 veya Jet A-1 |
| Kuru Ağırlık | 163 kg |
| Motor Kontrolü | Yedekli Motor Kontrol Sistemi (MKS) |
| Uçak Konfigürasyonu | İtici veya Çekici |
| Pervane Kontrolü | MKS Kontrollü Hidromekanik Govarnör |
| Elektriksel Güç Üretimi | 2 x 4,5 kW |