Havadan Erken İhbar ve Kontrol Uçağı
Hava Araçları

Barış Kartalı Tanıtım Filmi

7 Şubat 2017
millisavunma

Barış Kartalı Tanıtım

Hava Kuvvetleri Komutanlığı’nın keşif, gözetleme ve komuta kontrol ihtiyaçlarının karşılanması amacıyla Havadan Erken İhbar ve Kontrol Uçağı tedarik projesi 1996 tarihinde gerçekleştirilen Savunma Sanayii İcra Komitesi kararı ile başlatıldı.
Boeing firmasına 23 Temmuz 2003 yılında 4+2 opsiyon E737-700 HİK uçağı ile eğitim, lojistik destek paketini kapsayan toplam maliyeti 1.520 Milyar değerinde sipariş verildi.Türk Savunma Sanayii, bu projeden, proje bedelinin yaklaşık yüzde 12’si kadar net yerel pay aldı. İlave olarak proje kapsamında sözleşme baz fiyatı üzerinden 576 Milyon ABD dolarlık off-set alındı. Türk firmalarından TAI, HAVELSAN, ASELSAN, MİKES, HAVELSAN TEKNOLOJİ RADAR, KALE KALIP, THY ve SELEX proje içerisinde birçok sorumluluk ve role sahip.Boeing 737- platformuna kurulan HİK uçağı, yakıt ikmaliyle 20 saat havada kalabiliyor. Uçakta özel eğitimli 2 pilotun yanı sıra radar ihtisası olan subay ve astsubaylardan oluşan ekip bulunacak. Uçak, üzerindeki yeni nesil sabit radarın 360 derecelik görüş açısıyla Hava Kuvvetleri, coğrafi engellerden etkilenmeden yüzlerce kilometrelik alanı tarayabilen kapasiteye sahip olacak.
hik uçağı
hik uçağı

Uçakla elde edilen istihbaratlar yer destek birimine iletilerek operasyonlarda kullanılacak. Uçaktaki radar sistemi, 350 kilometre menzili içinde aynı anda 3 bin cismi tespit ve takip edebiliyor. Uçak, elektronik karıştırma ve şaşırtma da yapıyor.

Uçak, ülkemizin yer alacağı milli, uluslararası, ikili, çok uluslu görevler ve eğitimlerde, tatbikatlarda, Türk Hava Sahası’na yönelecek tehditleri tespit, teşhis etme ve gerekirse bertaraf etmek maksatlı görevlerde kullanılacak.

MESA RADARI

Uçağın üzerinde Northrop Grumman tasarımı MESA radarı bulunuyor. MESA’nın en önemli özelliği, diğer sistemlerde olduğu gibi radar dalgalarının cisme çarpıp geri dönmesini beklemeye gerek olmaması. MESA radarı tıpkı bir neon lamba gibi cisimleri tarayarak enerjilerine göre belirliyor. Dost-Düşman tanıma sistemlerinin (IFF) radarla birlikte olması sayesinde ağırlık önemli ölçüde azaltıldı. Mesa radarı 380 kilometrelik alanı tarayabiliyor. IFF sisteminin menzili ise 555 kilometre. Ayrıca radarın dışı aerodinamik olarak sürtünmeyi en az seviyede tutarak uçağın performansını etkilemiyor. Eski nesil yuvarlak ve iri radarlar 2.5 tonluk MESA radarından üç kat daha ağır.

HİK uçakların isimlerine ise Doğu, Batı, Kuzey ve Güney verildi.

Teknik Özellikler:
• Mürettebat: 6-10
• Faydalı Yük: 19,830 kg (43,720 lb)
• Uzunluk:33.6 m
• Yükseklik: 12.5 m
• Kanat açıklığı: 35.8 m
• Boş ağırlığı: 46,606 kg (102,750 lb)
• Azami Kalkış Ağırlığı: 77,564 kg (171,000 lb)
• Motor: 2 × CFM International CFM56-7B27A turbofan, 27,000 lbf (118 kN)
• Seyir hızı: 853 km/s

Genel Özellikler:
• 737-700 artırılmış brüt ağırlık (IGW) iskeleti
• Northrop Grumman “MESA” elektronik olarak taranmış radar sistemi
• 360 derece / Hava ve Deniz modları / 200 + nmi menzili / Tüm Hava Koşulları
• IFF: 300 nmi
• Açık sistem mimarisi / COTS
• 6 ile 10 arası çok işlevli / amaçlı konsollar
• Hassasiyet İzleyicisi
• Muhabere (3) HF, (4) VHF/UHF, (4) UHF ve Link 11&16 (Şifreleme kapasitesini müşteri seçer), (2) Have Quick içerir ancak bunlarla sınırlı değildir.
• İşletimsel tavan: 41,000 ft
• Menzil: 3,500 nm
• Uçuş Ekibi: 2
• Görev Ekibi: 6 ile 10 arası

BARIŞ KARTALI PROJESİ HİK

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir