HÜRKUŞ Uçağı Kokpit ve Aviyonikleri

21 Mayıs 2017 | millisavunma | Elektronik Sistemler, Hava Araçları | Yorum yapılmamış

TAI‘nin ürettiği Hürkuş-B ve Hürkuş-C model uçakları için Aselsan tarafından geliştirilen sayısal kokpit çalışması ilk kez IDEF’17 Fuarında sergilendi. Kokpitin kullanılacağı HÜRKUŞ-B ve HÜRKUŞ-C modellerinin genel özellikleri;

HÜRKUŞ-A
Başlangıç ve Temel Eğitim Uçağı

Küresel sivil ve askeri havacılığın gelisen eğitim uçagı ihtiyaçlarına cevaben tamamen özgün olarak tasarlanıp geliştirilen HÜRKUS; yeni nesil sayısal kokpit, yüksek tandem oturma düzeni, kesintisiz görüş sağlayan kanopi, kabin içi oksijen üretim sistemi ve değisik görev konfigürasyonlarına uygun güçlü motor sistemi ile donatılmış, EASA CS 23 (artı yüksek performanslı uçaklara ait gereksinim seti) sertifikasyonlu Temel Eğitim Uçağıdır.

HÜRKUŞ-A KOKPİT

Hürkuş Performans Özellikleri

  • Maksimum Seyir Hızı 295 KCAS / 0,55m
  • Perdövites Hızı (iniş konfigürasyonu) 77 KCAS (143 km/sa)
  • Maksimum Dalış Hızı 350 KCAS / 0,65m
  • Maksimum Tırmanma Hızı (deniz seviyesinde) 4,370 ft/dak (22 m/s)
  • Maksimum Servis İrtifası 30,000 ft (10,577 m)
  • Servis Tavan İrtifası 35,500 ft
  • Maksimum Havada Kalma Süresi (15,000 ft’de) 4 sa 15 dak
  • Maksimum Menzil (15,000 ft’de) 798 Deniz mili (1,478 km)
  • Kalkış Mesafesi (deniz seviyesinde) 1,605 ft (489 m)
  • İniş Mesafesi (deniz seviyesinde) 1,945 ft (593 m)
  • g limitleri +7 / -3,5g

Hürkuş Sistem Özellikleri

  • Üstün aerodinamik performans, özel tasarım özgün kanat profili
  • Güç Kontrol Ünitesine sahip 1600 shp PT6A-68T Pratt & Whitney Kanada Turboprop motor
  • Beş palli alüminyum Hartzell HC-B5MA-3 pervane
  • Martin-Baker MK T16N 0/0 fırlatma sandalyesi
  • 30 saniye ters uçuş kabiliyeti
  • Arka kokpitte yüksek görüş açısı
  • Ergonomik kokpit
  • Kabin Basınçlandırma Sistemi (nominal basınç farkı 4.16 psid)
  • Uçakta Oksijen Üretim Sistemi (On-Board 0xygen Generating System-OBOGS)
  • Anti-g Sistemi
  • Kokpit iklimlendirme Sistemi (Buhar Çevrimli Soğutma)
  • Kuş çarpmalarına karşı güçlendirilmiş kanopi
  • Askeri eğitim uçaklarına özgü yüksek şok dayanımlı iniş takımları
  • “Hands On Throttle and Stick” (HOTAS)
  • Temel Aviyonik Sistemler

HÜRKUŞ-B VE HÜRKUŞ-C UÇAKLARINDA KULLANILACAK SAYISAL KOKPİT

HÜRKUŞ-B
Yeni Nesil Temel Eğitim Uçağı

Küresel askeri havacılığın gelişen Temel Egitim Uçagı ihtiyacına cevaben tamamen özgün olarak tasarlanıp geliştirilen HÜRKUS; yeni nesil sayısal kokpit, yüksek tandem oturma düzeni, kesintisiz görüş sağlayan kanopi, oksijen üretim sistemi ve değisik görev konfigürasyonlarına uygun güçlü bir motor ile donatılmış, EASA CS 23 uçusa elverişlilik gereksinimlerine göre tasarlanmıs bir eğitim uçağıdır. Tasarımında yeni teknoloji sistemler kullanılmış ve en güvenilir çözümler oluşturulmuştur. Yüksek performanslı olmasının yanı sıra, düşük isletme maliyetine sahip olması hedeflenmistir.

HÜRKUS B: Türk Hava Kuvvetleri’nin eğitim ihtiyacına yönelik tasarlanmış, Yerli Otorite tarafından EASA CS 23 kurallarına göre sertifikalandırılmış konfigürasyon.

Hürkuş-B Aviyonikleri

  • Her kokpitte HÜRKUŞ için geliştirilen 3 adet Akıllı MFD (6”X 8”)
  • Eğitim ihtiyaçlarına yönelik özel tasarlanmış MFD sayfaları
  • İki adet görev bilgisayarı
  • Optik Dalga Kılavuzu tekniğine dayalı yeni nesil HUD (geniş görüş açısı, yüksek çözünürlük, düsük ağırlık, yüksek güvenilirlik)
  • Sanal Silah Atış Sistemi
    • Havadan Yere
    • Havadan Havaya (sanal hedef ile)
  • Sanal Atış Puanlama
  • FMS&GPS yaklaşma kullanarak Seyrüsefer kabiliyeti
  • Sayısal Harita üzerinde Taktik Durum Gösterimi
  • Operasyonel esneklik getiren kullanıcı dostu pilot-uçak arayüzü
  • Ön ve Arka kokpit için seçilebilir Öğretmen/Öğrenci konfigürasyonu
  • TAWS+TCAS

HÜRKUŞ-B VE HÜRKUŞ-C UÇAKLARINDA KULLANILACAK SAYISAL KOKPİT

Hürkuş-C
Yeni Nesil Hafif Saldırı/Keşif Uçağı

HÜRKUŞ uçağı, Türk Başlangıç ve Temel Eğitim Uçağı Programı kapsamında farklı görev senaryolarını destekleyecek şekilde tasarlanmıştır. HÜRKUŞ-C, pilot eğitim ihtiyacının yanı sıra; hafif taarruz ve silahlı keşif görevlerinin, düşük maliyet ve yüksek hassasiyetle yapılabilmesi için geliştirilmektedir

Hürkuş-C Aviyonikleri

  • Her kokpitte HÜRKUŞ için geliştirilen 3 adet Akıllı MFD (6”X 8”)
  • Eğitim ihtiyaçlarına yönelik özel tasarlanmış MFD sayfaları
  • İki adet görev bilgisayarı
  • Optik Dalga Kılavuzu tekniğine dayalı yeni nesil HUD (geniş görüş açısı, yüksek çözünürlük, düşük ağırlık, yüksek güvenilirlik)
  • Sanal Silah Atış Sistemi
    • Havadan Yere
    • Havadan Havaya (sanal hedef ile)
  • Sanal Atış Puanlama
  • FMS&GPS yaklaşma kullanarak Seyrüsefer kabiliyeti
  • Sayısal Harita üzerinde Taktik Durum Gösterimi
  • Operasyonel esneklik getiren kullanıcı dostu pilot-uçak arayüzü
  • Ön ve Arka kokpit için seçilebilir Öğretmen/Öğrenci konfigürasyonu
  • TAWS+TCAS

Hürkuş-C Harici Yük Entegrasyonu

  • Milli Mühimmatlar:
    • HGK-82, Tübitak SAGE,
    • Cirit, 2.75 inç Lazer Güdümlü Roket, Roketsan,
    • UMTAS/LUMTAS , (IR/Lazer) Güdümlü Füze, Roketsan,
  • Genel Maksat Bombaları MK-81 ve MK-82 çeşitleri,
  • 7 Top Sistemleri,
  • 75 inç Roket Çeşitleri,
  • Uluslararası Lazer Güdümlü Mühimmat Çeşitleri,
  • Eğitim Bombaları. BDU33 ve MK106,
  • Harici Yakıt Tankları
  • 1500 kg kadar harici yük taşıma kapasitesi
  • 7 adet harici yük istasyonu

Hürkuş-C Silahlar

  • GBU-12
  • HGK-82
  • CIRIT 4’LÜ POD
  • MK-81
  • MK-46,MK-54
  • UMTAS/LUMTAS
  • CIRIT 2’LI POD
  • Mk-82

SİLAHLI HÜRKUŞ UÇAĞI

Bir Cevap Yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

*

code