HÜRJET Jet Eğitim ve Yakın Hava Destek Uçağı

Türkiye’nin jet eğitimi ve yakın destek uçağı ihtiyacının karşılanması amacıyla tasarlanan Hürjet, hazırlanan birebir yer prototipi. Prototipte, kokpitten kontrol edilebilen hareketli yüzeyler; motor, bazı itki ve uçuş sistemleri dışında hemen hemen bütün sistemler onksiyonları azaltılarak gerçekçi şekilde mevcuttur.

Projede kavramsal tasarım aşaması tamamlanırken ön tasarım aşamasına geçildi. Bu çalışmalar sürerken Hürjet’in birebir modeli üretildi. Uçağın “yer prototipinin” ortaya çıkmasıyla ön tasarım da fiziksel boyut kazanmaya başladı.

Hürjet’in kokpitinde (cockpit) tek parça Çok Fonksiyonlu Entegre Modüler Ekran kullanılmıştır. Entegre Modüler Ekran görev bilgisayarı ve gösterge özelliklerini tek bir ekipmanda toplayan, AMLCD geniş ekrana sahip, dokunmatik özelliği bulunan, pilotun sensör videolarını izleyebildiği, sayısal harita ve taktik sembolojileri görebildiği, sistemi yöneten akıllı çokişlevli bir birimdir.

Uçuş testlerinin projenin 48’inci ayında başlaması ve Hürjet’in ilk uçuşunu 2023’te yapması planlanıyor.

Hürjet Teknik Özellikleri:

  • Uzunluk: 13 m
  • Kanat Açıklığı: 9.8 m
  • Dikey Kuyruk Yüksekliği: 4.2 m
  • Kanat Alanı: 24 m²
  • itiş Gücü: 17000 lbf

Hürjet Performans Özellikleri:

  • Servis Tavanı: 13.716 m
  • Tırmanış: 35.000 fpm
  • Menzil: 2.592 km
  • Maksimum Yük: 2.721 kg
  • Maksimum Hız: 1.2 Mach
  • Maksimum İrtifa: 45.000 ft
  • G-Limiti: +8g/ -3g
  • Silahlar: HGK-82, KGK, Teber LGK, L-Umtas, Gökdoğan ve Bozdoğan (ilk milli hava füzeleri)

 

HÜRJET Jet Motorlu Eğitim ve Yakın Hava Destek Uçağı

HÜRJET Jet Motorlu Eğitim ve Yakın Hava Destek Uçağı Kokpiti (Cockpit)

HÜRJET Jet Motorlu Eğitim ve Yakın Hava Destek Uçağı Kokpiti (Cockpit)

HÜRJET – Kanatlı Güdüm Kiti (KGK), Hassas Güsüm Kiti (HGK )82/83, Teber 81/82, BNA Harici Yakıt Tankı

1213
-
100%
Oylama : 4

Bir cevap yazın